穿梭式貨架

穿梭式貨架系統是由貨架、臺車以及叉車組成的高密度儲存系統，這種高效率的儲存方式是為了提高倉庫空間的利用率，為客戶帶來的全新選擇！

穿梭式貨架的特點：

· 高密度存儲，倉庫利用率高

· 工作效率高，大大減少作業等待時間

· 作業方式靈活，貨物的存取方式可以先進先出，也可以先進后出

· 安全性好，減少貨架碰撞，提高安全生產率

一、穿梭車使用方式

穿梭式貨架通過巷道式貨架與穿梭車組合，實現托盤貨物高密度半自動化儲存，根據貨物的存取端口布置，可分為先入先出模式（FIFO）和后入先出模式（LIFO），以下是兩種作業方式的優缺點介紹：

穿梭式貨架先入先出模式（FIFO）作業示意圖

1、先入先出模式（FIFO）：

托盤從一端存入，巷道另一端取出，實現先入先出

優點：

可以實現對物流的順序存取，符合一般物流要求，可以實現物流存取分區操作，優化現場管理

缺點：

貨架兩端均需要布置叉車通道，動態儲存使用率低于后入先出（LIFO）

后入先出模式（LIFO）：

僅在貨架單側布置叉車通道，貨物僅從巷道單側存取

優點：

僅在單側布置通道，可以最大限度的利用倉儲面積，更適合一般對物料進出順序要求低的場合

缺點：

不能實現物料的順序出庫要求；

3、穿梭式貨架適用的托盤：

穿梭車部件注解：

行走與驅動電機：

德國LENZE，原裝進口， 緊湊型直流永磁電機，品質保證；

頂升機構 

整車獨創采用整體平行四連桿頂升機構，頂升平穩，頂升行程僅22mm

專利號：201220288581.X

能量儲存機構 

全球首創引入彈簧儲能機構，緩沖和吸存托盤下降時能量，頂升時釋放能量用以減少頂升扭矩峰值,以減少磨損延長使用壽命，且節約電能，延長續航能力

發明專利號：201210202760.1

流線型外觀

整車經專業工業設計，外型新穎流暢、美觀

外觀專利號：201230266672.9

雙電池設計

采用比亞迪雙鐵鋰子電池大容量設計，每組 24V 2*30=60Ah,單個電池重量輕，人工拿取更輕便

行走輪 

VOCULAN高性能聚氨酯，高摩擦、高耐磨性

軌道刮板 

斜置刮板，可以清除軌道上顆粒狀異物，保持軌道清潔暢通

緩沖柱

采用高彈性聚氨酯，用于穿梭車端頭安全緩沖

叉車防撞擋條

采用高彈性聚氨酯，用于叉車叉臂緩沖保護，避免叉臂對車的撞擊

托盤激光定位 

采用德國P+F高性能激光傳感器,精密測距定位

軌道側極限測距

采用德國P+F高性能遠紅外傳感器,精密測距定位

軌道極限減速工藝孔，三重安全控制技術

采用端頭減速雙工藝位置孔，配合端頭遠紅外激光傳感器，和機械緩沖裝置，組成三重安全保護

運行閃爍燈 

采用內嵌式LED金屬指示燈，行走時閃爍提示，也可避免貨物撞擊按鈕導致損壞

臺車開、關按鈕

采用內嵌式金屬開、關按鈕，用于車啟動停止，也可避免貨物撞擊按鈕導致損壞

臺車顯示屏 

配3.5寸車載顯示屏，可顯示運行模式、盤點數字、故障代碼顯示

電池電量燈 

單個電池L1、L2低電量獨立顯示